Jinsi ya Kuchagua Ukadiriaji wa Sasa Unaoendelea kwa Kifurushi cha Betri cha Baharini BMS

Kwa pakiti ya betri ya baharini, ukadiriaji wa mkondo endelevu wa BMS ni mojawapo ya vipimo ambavyo mara nyingi huchaguliwa na tabia badala ya uchambuzi. Chagua kuwa chini sana na pakiti inaweza kuathiriwa na usumbufu, kuongezeka kwa joto, na kufupisha maisha ya huduma chini ya mzigo halisi. Chagua kuwa juu sana na pakiti hubeba gharama na ukubwa usio wa lazima. Lengo ni kulinganisha ukadiriaji na jinsi pakiti itakavyotumika kwenye chombo.

Makala haya yameandikwa kwa ajili ya wajenzi wa vifurushi vya betri vya baharini na wahandisi wa OEM wanaochagua ukadiriaji wa mkondo endelevu wa BMS wakati wa usanifu wa vifurushi.

Kwa Nini Ukadiriaji wa Sasa ni Vipimo Muhimu katika Ubunifu wa Pakiti za Baharini

BMS iko katika mpangilio na pakiti, kwa hivyo kila amplifier ambayo pakiti hutoa hadi mizigo na hupokea kutoka kwa chaja hupitia humo. Ukadiriaji wa mkondo endelevu huamua ni kiasi gani cha mkondo ambacho BMS inaweza kubeba mfululizo bila mzunguko wake wa ulinzi kuharibika, kuongezeka kwa joto, au kukwama. Ikiwa ukadiriaji uko chini ya mahitaji halisi ya kuendelea ya pakiti, matokeo huonekana katika huduma - sio kwenye benchi - kama joto, matukio ya ulinzi wa mapema, na kuegemea kupunguzwa.

Kazi ya vitendo kwa mjenzi wa pakiti ni kupima ukadiriaji dhidi ya wasifu halisi wa mkondo wa pakiti, upande wa kutoa na upande wa kuchaji, chini ya hali ambayo pakiti itafanya kazi.

Ngazi Tatu za Kawaida za Mkondo kwa Pakiti za Betri za Baharini

Pakiti za betri za baharini huwa zinaangukia katika viwango vitatu vipana vya mkondo endelevu. Hizi ni safu za kawaida za kuunda uamuzi, sio sheria zisizobadilika — takwimu sahihi inategemea mizigo iliyounganishwa:

Tambua ni ngazi gani pakiti inaangukia kulingana na jumla ya mzigo unaoendelea ambayo lazima iunge mkono, kisha thibitisha mzigo wa kilele kando, kwa kuwa mvutano mfupi wa mkondo wa juu (kama vile kuanza kwa injini au kioo cha mbele) una mahitaji tofauti na mizigo inayoendelea.

Kwa Nini Ukadiriaji wa Laha ya Data Sio Hadithi Kamili: Hali ya Joto katika Vizuizi Vilivyofungwa

Sehemu za betri za baharini mara nyingi hufungwa, hufungwa vizuri, na hazina hewa ya kutosha. Joto linalozalishwa na BMS na seli hujikusanya kwa utengano mdogo. Kwa hivyo, mkondo unaoendelea ambao BMS inaweza kuhimili ndani ya kizuizi cha baharini kilichofungwa unaweza kuwa chini kuliko takwimu ya lahajedwali ya data iliyopimwa chini ya hali ya hewa ya wazi au benchi.

Mkondo wa Chaji na Mkondo wa Kutokwa Si Sawa

Kifurushi cha majini si cha kawaida kwa kuwa mara nyingi huwa na vyanzo kadhaa vya chaji — nguvu ya ufukweni, alternator au jenereta, nishati ya jua, na upepo — vinavyoilisha, wakati mwingine kwa wakati mmoja. Mkondo wa chaji mara nyingi huwa chini kuliko mkondo wa kilele cha chaji, ambayo inaweza kusababisha wajenzi wa vifurushi kupima BMS kwa upande wa chaji pekee.

Hilo linaweza kuwa kosa pale ambapo kuchaji kwa kasi kunahusika. Chaja ya pwani yenye pato kubwa au chaja ya DC-DC inaweza kusukuma mkondo wa chaji hadi viwango vinavyokaribia au kuathiri ukadiriaji wa BMS.Mbinu ya kuaminika ni kubainisha BMS dhidi ya mkondo wa juu wa kutokwa unaoendelea na mkondo wa juu wa kuchaji, ikithibitisha kila moja kando.— hasa kwenye vyombo vyenye vyanzo vya kutoa umeme vingi au vya kuchaji vingi.

Mbinu ya Vitendo ya Kubainisha Ukadiriaji

• Anza kutoka kwa wasifu halisi wa mzigo.Jumla ya mizigo inayoendelea ambayo pakiti lazima iunge mkono, na utambue kilele cha mvuto kando. Hii inaweka hitaji la upande wa kutolewa.
• Zingatia mazingira ya usakinishaji.Fikiria kama pakiti imekaa katika sehemu iliyofungwa, isiyo na hewa ya kutosha, na katika halijoto gani ya mazingira. Hii huathiri ukadiriaji endelevu unaofaa.
• Thibitisha upande wa chaji kando.Tambua vyanzo vyote vya chaji na mkondo wa juu zaidi wa chaji, ikijumuisha kifaa chochote cha kuchaji haraka.
• Jenga katika pembezoni mwafaka.Sehemu fulani ya kichwa juu ya mzigo unaotarajiwa unaoendelea ni busara, lakini kiasi sahihi kinategemea mzunguko wa ushuru, hali ya joto, na BMS maalum. Thibitisha kiwango cha juu na muuzaji wa BMS badala ya kutumia kizidishi cha kawaida.

Chaguzi za Sasa za DALY BMS kwa Pakiti za Betri za Baharini

DALY A Series na T Series BMS hufunika safu ya mkondo endelevu inayofaa kwa pakiti za usaidizi za baharini, benki za kawaida za nyumba, na benki kubwa za nyumba. Ukadiriaji endelevu unaofaa kwa pakiti fulani - na tabia yake chini ya hali ya joto iliyofungwa na mahitaji ya chaji ya mradi - inapaswa kuthibitishwa kwa muundo maalum wa pakiti.

→ Tazama Mfululizo wa BMS Mahiri:https://www.dalybms.com/smart-bms/

→ Tazama BMS ya Kusawazisha Amilifu ya Mfululizo wa T:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Q1Je, ni ukadiriaji gani wa sasa unaoendelea ambao benki ya baharini ya BMS inahitaji?

Benki ya kawaida ya nyumba mara nyingi huwa katika eneo la 80–100 A endelevu, na benki kubwa au inayohitaji sana nyumba katika eneo la 100–150 A, lakini takwimu sahihi inategemea jumla ya mzigo unaoendelea ambao kifurushi kinaunga mkono. Tambua wasifu wa mzigo kwanza, kisha thibitisha ukadiriaji na muuzaji wa BMS.

Q2Je, sehemu ya betri iliyofungwa huathiri ukadiriaji wa sasa wa BMS?

Ndiyo. Katika sehemu iliyofungwa, isiyo na hewa ya kutosha, joto hujilimbikiza na mkondo unaoendelea ambao BMS inaweza kuhimili unaweza kuwa chini kuliko takwimu ya laha ya data iliyopimwa kwenye benchi. Kiasi hutofautiana kulingana na modeli ya BMS na hali ya usakinishaji, kwa hivyo thibitisha ukadiriaji dhidi ya eneo halisi la uwazi na halijoto ya mazingira, na uhakiki vipimo vya joto vya laha ya data.

Q3Je, ninapaswa kupima BMS kwa mkondo wa chaji au mkondo wa kutokwa?

Kwa zote mbili. Bainisha ukadiriaji dhidi ya mkondo wa juu zaidi wa kutokwa unaoendelea na mkondo wa juu zaidi wa kuchaji, na uthibitishe kila moja kando. Hii ni muhimu zaidi kwenye vyombo vyenye vyanzo vya kutoa umeme vingi au vya kuchaji vingi, ambapo kuchaji haraka kunaweza kusukuma mkondo wa kuchaji juu.

Q4Ninapaswa kuongeza kiwango gani cha juu zaidi ya mzigo unaotarajiwa?

Hakuna kipengele cha usalama cha ulimwengu wote. Kiwango kinachofaa cha pembezoni kinategemea mzunguko wa kazi, hali ya joto ya usakinishaji, na BMS maalum. Thibitisha kiwango hicho na muuzaji wa BMS kwa muundo halisi wa kifurushi badala ya kutumia kizidishi kisichobadilika.

Kwa vipimo vya betri za baharini za BMS na maswali ya ugavi wa OEM, wasiliana na:dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com