Halijoto inaposhuka, wamiliki wa magari ya umeme (EV) mara nyingi hukabiliwa na tatizo la kukatisha tamaa: kupungua kwa masafa ya betri za lithiamu. Hali ya hewa ya baridi hupunguza shughuli za betri, na kusababisha kukatika kwa umeme ghafla na umbali mfupi wa maili—hasa katika maeneo ya kaskazini. Kwa bahati nzuri, kwa matengenezo sahihi na huduma ya kuaminika.Mfumo wa Usimamizi wa Betri (BMS), matatizo haya yanaweza kupunguzwa kwa ufanisi. Hapa chini kuna vidokezo vilivyothibitishwa vya kulinda betri za lithiamu na kudumisha utendaji kazi msimu huu wa baridi.
Kwanza, tumia mikondo ya kuchaji polepole. Halijoto ya chini hupunguza mwendo wa ioni ndani ya betri za lithiamu. Kutumia mikondo ya juu (1C au zaidi) kama ilivyo katika kiangazi husababisha nishati isiyofyonzwa kugeuka kuwa joto, jambo ambalo linahatarisha uvimbe na uharibifu wa betri. Wataalamu wanapendekeza kuchaji kwa 0.3C-0.5C wakati wa baridi—hii inaruhusu ioni kupachika kwa upole kwenye elektrodi, kuhakikisha kuchaji kamili na kupunguza uchakavu. UboraMfumo wa Usimamizi wa Betri (BMS)hufuatilia mkondo wa kuchaji kwa wakati halisi ili kuzuia overload.
Tatu, punguza kina cha kutokwa (DOD) hadi 80%. Betri za lithiamu zinazotoa kikamilifu wakati wa baridi (DOD 100%) husababisha uharibifu usioweza kurekebishwa wa ndani, na kusababisha matatizo ya "nguvu pepe". Kuzuia kutokwa wakati nguvu ya 20% inabaki huweka betri katika kiwango cha shughuli nyingi, na hivyo kuleta utulivu. BMS inayoaminika husaidia kudhibiti DOD kwa urahisi kupitia kazi yake ya ulinzi wa kutokwa.
Mfumo wa Usimamizi wa Betri (BMS) wa ubora wa juu ni muhimu sana kwa afya ya betri wakati wa baridi. Vipengele vyake vya hali ya juu, ikiwa ni pamoja na ufuatiliaji wa vigezo vya wakati halisi na ulinzi wa busara, hulinda betri kutokana na kuchaji na kutoa chaji isiyofaa. Kwa kufuata vidokezo hivi na kutumia BMS inayoaminika, wamiliki wa EV wanaweza kuweka betri zao za lithiamu zikifanya kazi vizuri wakati wote wa baridi.
Muda wa chapisho: Novemba-15-2025
