Watumiaji wengi wa magari ya umeme hupata betri zao za lithiamu-ion zisiweze kuchaji au kutoa umeme baada ya kutotumika kwa zaidi ya nusu mwezi, na hivyo kuwafanya wafikiri kimakosa kwamba betri zinahitaji kubadilishwa. Kwa kweli, masuala kama hayo yanayohusiana na kutoa umeme ni ya kawaida kwa betri za lithiamu-ion, na suluhisho hutegemea hali ya kutoa umeme ya betri—pamoja naMfumo wa Usimamizi wa Betri (BMS) una jukumu muhimu.
Kwanza, tambua kiwango cha kutokwa kwa betri wakati haiwezi kuchaji. Aina ya kwanza ni kutokwa kidogo: hii husababisha ulinzi wa kutokwa kupita kiasi kwa BMS. BMS hufanya kazi kawaida hapa, ikikata MOSFET ya kutokwa ili kusimamisha utoaji wa umeme. Kwa hivyo, betri haiwezi kutoa umeme, na vifaa vya nje vinaweza visigundue volteji yake. Aina ya chaja huathiri mafanikio ya kuchaji: chaja zenye utambuzi wa volteji zinahitaji kugundua volteji ya nje ili kuanza kuchaji, huku zile zenye kazi za uanzishaji zinaweza kuchaji betri moja kwa moja chini ya ulinzi wa kutokwa kupita kiasi kwa BMS.
Kuelewa hali hizi za kutokwa na jukumu la BMS huwasaidia watumiaji kuepuka ubadilishaji usio wa lazima wa betri. Kwa uhifadhi wa muda mrefu, chaji betri za lithiamu-ion hadi 50%-70% na ujaze tena kila baada ya wiki 1-2—hii huzuia kutokwa na maji mengi na huongeza muda wa matumizi ya betri.
Muda wa chapisho: Oktoba-08-2025
