Mfumo wa usimamizi wa betri (BMS) una jukumu muhimu katika kuhakikisha operesheni salama na bora ya betri za lithiamu-ion, pamoja na LFP na betri za lithiamu za ternary (NCM/NCA). Kusudi lake la msingi ni kuangalia na kudhibiti vigezo kadhaa vya betri, kama vile voltage, joto, na sasa, kuhakikisha betri inafanya kazi ndani ya mipaka salama. BMS pia inalinda betri kutokana na kuzidiwa, kuzidiwa zaidi, au kufanya kazi nje ya kiwango chake cha joto. Katika pakiti za betri zilizo na safu nyingi za seli (kamba za betri), BMS inasimamia kusawazisha kwa seli za mtu binafsi. Wakati BMS inashindwa, betri imeachwa katika mazingira magumu, na matokeo yanaweza kuwa mazito.
1. Kuzidi au kuzidisha zaidi
Mojawapo ya kazi muhimu zaidi ya BMS ni kuzuia betri isiingizwe au kuzidishwa zaidi. Kuzidi ni hatari sana kwa betri zenye nguvu ya nguvu kama lithiamu ya ternary (NCM/NCA) kwa sababu ya uwezekano wao wa kukimbia kwa mafuta. Hii hufanyika wakati voltage ya betri inazidi mipaka salama, na kutoa joto kupita kiasi, ambalo linaweza kusababisha mlipuko au moto. Kwa upande mwingine, kwa upande mwingine, inaweza kusababisha uharibifu wa kudumu kwa seli, haswa katika betri za LFP, ambazo zinaweza kupoteza uwezo na kuonyesha utendaji duni baada ya kutoroka sana. Katika aina zote mbili, kutofaulu kwa BMS kudhibiti voltage wakati wa malipo na kutoa kunaweza kusababisha uharibifu usiobadilika kwa pakiti ya betri.
2. Overheating na mafuta kukimbia
Betri za lithiamu za ternary (NCM/NCA) ni nyeti sana kwa joto la juu, betri za ThanLFP zaidi, ambazo zinajulikana kwa utulivu bora wa mafuta. Walakini, aina zote mbili zinahitaji usimamizi wa joto la uangalifu. BMS inayofanya kazi inafuatilia hali ya joto ya betri, kuhakikisha inakaa ndani ya safu salama. Ikiwa BMS itashindwa, overheating inaweza kutokea, na kusababisha athari ya mnyororo hatari inayoitwa kukimbia kwa mafuta. Katika pakiti ya betri iliyojumuisha safu nyingi za seli (kamba za betri), kukimbia kwa mafuta kunaweza kueneza haraka kutoka kwa seli moja hadi nyingine, na kusababisha kutofaulu kwa janga. Kwa matumizi ya voltage kubwa kama magari ya umeme, hatari hii inakuzwa kwa sababu wiani wa nishati na hesabu ya seli ni kubwa zaidi, na kuongeza uwezekano wa athari mbaya.
3. Kukosekana kwa usawa kati ya seli za betri
Katika pakiti za betri za seli nyingi, haswa zile zilizo na usanidi mkubwa wa voltage kama vile magari ya umeme, kusawazisha voltage kati ya seli ni muhimu. BMS inawajibika kwa kuhakikisha seli zote kwenye pakiti zina usawa. Ikiwa BMS itashindwa, seli zingine zinaweza kuzidiwa wakati zingine zinaendelea kuzingatiwa. Katika mifumo iliyo na kamba nyingi za betri, usawa huu sio tu hupunguza ufanisi wa jumla lakini pia huleta hatari ya usalama. Seli zilizozidiwa haswa ziko katika hatari ya kuzidisha, ambayo inaweza kuwafanya washindwe kwa janga.
4. Upotezaji wa ufuatiliaji na ukataji wa data
Katika mifumo ngumu ya betri, kama ile inayotumika katika uhifadhi wa nishati au magari ya umeme, BMS inaendelea kufuatilia utendaji wa betri, data ya ukataji wa mizunguko, voltage, joto, na afya ya seli ya mtu binafsi. Habari hii ni muhimu kwa kuelewa afya ya pakiti za betri. Wakati BMS inashindwa, ufuatiliaji huu muhimu unasimama, na kuifanya kuwa haiwezekani kufuatilia jinsi seli kwenye pakiti zinafanya kazi. Kwa mifumo ya betri ya voltage kubwa na safu nyingi za seli, kutokuwa na uwezo wa kufuatilia afya ya seli kunaweza kusababisha kushindwa bila kutarajia, kama vile upotezaji wa nguvu au matukio ya mafuta.
5. Kushindwa kwa nguvu au ufanisi uliopunguzwa
BMS iliyoshindwa inaweza kusababisha kupunguzwa kwa ufanisi au hata kutofaulu kwa nguvu. Bila usimamizi sahihi wavoltage, joto, na kusawazisha seli, mfumo unaweza kufunga ili kuzuia uharibifu zaidi. Katika matumizi ambapoKamba za betri za juu-voltagezinahusika, kama magari ya umeme au uhifadhi wa nishati ya viwandani, hii inaweza kusababisha upotezaji wa nguvu ghafla, na kusababisha hatari kubwa za usalama. Kwa mfano, aLithium ya ternaryPakiti ya betri inaweza kufunga bila kutarajia wakati gari la umeme liko kwenye mwendo, na kusababisha hali hatari za kuendesha gari.
Wakati wa chapisho: Sep-11-2024
