Je, Unahitaji Kubadilisha Moduli ya Kipimo Baada ya Kubadilisha Betri ya Lithiamu ya EV Yako?

Wamiliki wengi wa magari ya umeme (EV) hukabiliwa na mkanganyiko baada ya kubadilisha betri zao za asidi-risasi na betri za lithiamu: Je, wanapaswa kuweka au kubadilisha "moduli ya kipimo" ya asili? Sehemu hii ndogo, ya kawaida kwenye EV za asidi-risasi pekee, ina jukumu muhimu katika kuonyesha SOC ya betri (Hali ya Chaji), lakini uingizwaji wake unategemea jambo moja muhimu—uwezo wa betri.

Kwanza, hebu tufafanue moduli ya kipimo hufanya nini. Isipokuwa kwa EV za risasi-asidi, hufanya kazi kama "mhasibu wa betri": kupima mkondo wa uendeshaji wa betri, kurekodi uwezo wa chaji/kutoa chaji, na kutuma data kwenye dashibodi. Kwa kutumia kanuni ile ile ya "kuhesabu coulomb" kama kifuatiliaji cha betri, inahakikisha usomaji sahihi wa SOC. Bila hiyo, EV za risasi-asidi zingeonyesha viwango vya betri visivyotabirika.

 
Hata hivyo, betri za lithiamu hazitegemei moduli hii. Betri ya lithiamu ya ubora wa juu imeunganishwa na Mfumo wa Usimamizi wa Betri (BMS) — kama DalyBMS — ambayo hufanya zaidi ya moduli ya kipimo. Inafuatilia volteji, mkondo, na halijoto ili kuzuia kuchaji/kutoa chaji kupita kiasi, na huwasiliana moja kwa moja na dashibodi ili kusawazisha data ya SOC. Kwa kifupi, BMS inachukua nafasi ya utendaji wa moduli ya kipimo kwa betri za lithiamu.
 
moduli ya kipimo cha EV
01
Sasa, swali muhimu: Ni lini unatakiwa kubadilisha moduli ya kipimo?
 
  • Ubadilishaji sawa wa uwezo (km, 60V20Ah asidi ya risasi hadi 60V20Ah lithiamu): Hakuna uingizwaji unaohitajika. Hesabu inayotegemea uwezo wa moduli bado inalingana, na DalyBMS inahakikisha zaidi onyesho sahihi la SOC.
  • Kuboresha uwezo (km, lithiamu ya 60V20Ah hadi 60V32Ah): Ubadilishaji ni lazima. Moduli ya zamani huhesabu kulingana na uwezo wa awali, na kusababisha usomaji usio sahihi—hata kuonyesha 0% wakati betri bado inachajiwa.
 
Kuruka ubadilishaji husababisha matatizo: SOC isiyo sahihi, kukosa uhuishaji wa kuchaji, au hata misimbo ya hitilafu ya dashibodi inayozima EV.
Kwa EV za betri za lithiamu, moduli ya kipimo ni ya pili. Nyota halisi ni BMS inayoaminika, ambayo inahakikisha uendeshaji salama na data sahihi ya SOC. Ukibadilisha hadi lithiamu, tia kipaumbele BMS ya ubora kwanza.

Muda wa chapisho: Oktoba-25-2025

WASILIANA NA DALY

  • Anwani: Nambari 14, Barabara ya Gongye Kusini, Hifadhi ya Viwanda ya Sayansi na Teknolojia ya Songshanhu, Jiji la Dongguan, Mkoa wa Guangdong, Uchina.
  • Nambari: +86 13215201813
  • wakati: Siku 7 kwa wiki kuanzia saa 00:00 asubuhi hadi saa 24:00 jioni
  • Barua pepe: dalybms@dalyelec.com
  • Sera ya Faragha ya DALY
Tuma Barua Pepe