Kuna malori zaidi ya milioni 5 nchini China ambayo yanajishughulisha na usafirishaji wa kati. Kwa madereva wa lori, gari ni sawa na nyumba yao. Malori mengi bado hutumia betri za asidi-asidi au jenereta za petroli kupata umeme kwa maisha.
Walakini, betri za asidi-inayoongoza zina muda mfupi wa kuishi na wiani wa chini wa nishati, na baada ya chini ya mwaka wa matumizi, kiwango cha nguvu yao kitashuka kwa urahisi chini ya asilimia 40. Ili kuwezesha kiyoyozi cha lori, inaweza kudumu kwa masaa mawili hadi matatu, ambayo haitoshi kukidhi mahitaji ya umeme kwa matumizi ya kila siku.
Jenereta ya petroli pamoja na gharama ya matumizi ya petroli, gharama ya jumla sio chini, na kelele, na hatari ya moto.
Kujibu kutokuwa na uwezo wa suluhisho za jadi kukidhi mahitaji ya umeme ya kila siku ya madereva wa lori, fursa kubwa ya biashara imejitokeza kuchukua nafasi ya betri za asidi ya risasi na jenereta za petroli zilizo na betri za lithiamu.
Faida kamili za suluhisho za betri za lithiamu
Betri za Lithium zina wiani mkubwa wa nishati, na kwa kiwango sawa, zinaweza kutoa nguvu mara mbili kama betri za asidi-inayoongoza. Chukua hali ya hewa ya maegesho ya lori muhimu, kwa mfano, soko la sasa linalotumika kawaida betri za asidi-asidi zinaweza kusaidia kazi yake kwa masaa 4 ~ 5, wakati na kiwango sawa cha betri za lithiamu, hali ya hewa ya maegesho inaweza kutoa masaa 9 ~ 10 ya umeme.
Betri za lead-asidi zinaondoka haraka na zina maisha mafupi. Lakini betri za lithiamu zinaweza kufanya kwa urahisi zaidi ya miaka 5 ya maisha, gharama ya jumla ni ya chini.
Betri ya lithiamu inaweza kutumika pamoja na Daly Gari inayoanza BMS. Katika tukio la upotezaji wa betri, tumia kazi ya "ufunguo mmoja wa nguvu" kufikia sekunde 60 za nguvu za dharura.
Hali ya betri sio nzuri katika mazingira ya joto la chini,Gari inayoanza BMS hutumiwa na moduli ya kupokanzwa, ambayo kwa busara hupata habari ya joto la betri, na inapokanzwa huwashwa wakati iko chini kuliko 0℃, ambayo inaweza kudhibitisha matumizi ya kawaida ya betri katika mazingira ya joto la chini.
Gari inayoanza BMS imewekwa na moduli ya GPS (4G), ambayo inaweza kufanya ufuatiliaji sahihi wa trajectory ya harakati ya betri, kuzuia betri kupotea na kuibiwa, na pia inaweza kuona data inayofaa ya betri, voltage ya betri, joto la betri, SOC na habari nyingine nyuma kusaidia watumiaji kuendelea kufahamu utumiaji wa betri.
Wakati lori inabadilishwa na mfumo wa lithiamu-ion, usimamizi wa akili, wakati wa anuwai, maisha ya huduma, na utulivu wa matumizi yote yanaweza kuboreshwa kwa digrii tofauti.
Wakati wa chapisho: Jan-06-2024
